昌東大道南延工程開工
日期：2015-04-24
南昌市規(guī)劃總體結構以鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃為統(tǒng)領，在“一江兩岸、南北兩城、雙核擁江、組團發(fā)展”的城市發(fā)展總體思路下，打造“雙核三圈五組團“的全新發(fā)展新格局，形成簇群式、多層次、網(wǎng)絡化、生態(tài)型的現(xiàn)代化城市框架。山江湖綜合開發(fā)的目標十分明確。
●雙核：以老城區(qū)為核心區(qū)，加快推進現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展，調整結構，進一步增強引領和輻射功能；新城核心區(qū)，充分利用空間和區(qū)位優(yōu)勢，完善商貿(mào)、社區(qū)服務等消費性服務業(yè)。
●三圈：第一圈是由若干城市副中心鑲嵌其中的城市中心圈；第二圈是由五個組團鑲嵌其中的城市拓展圈；第三圈是以南昌中心城區(qū)為依托的一小時經(jīng)濟圈。
●五組團：瑤湖組團：依托高校園區(qū)，高起點建設科技城，打造區(qū)域性科技商務服務區(qū)；昌南組團：形成以工業(yè)為依托的經(jīng)濟發(fā)達、交通便利、布局合理、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化綜合新城：九龍湖組團：形成集辦公、居住、休閑、會展于一體的綜合新城：樂化組團：依托昌北國際機場，構建空港經(jīng)濟圈；灣里組團：構筑重要的生態(tài)保護功能區(qū)，形成觀光、休閑、療養(yǎng)、度假旅游新城。
根據(jù)《南昌市交通發(fā)展綱要(2010—2020)》，南昌市路網(wǎng)按照“10153060”目標，形成“十橫十縱”的城市干線道路骨架網(wǎng)，“一環(huán)十三射”的干線公路網(wǎng)，打造便捷的交通樞紐城市。
10153060目標為：即中心城區(qū)10分鐘內(nèi)上快速路，外圍重點城鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)上高速公路；中心城區(qū)內(nèi)交通時間不超過30分鐘，中心城區(qū)至外圍重點城鎮(zhèn)不超過30分鐘，市域范圍任意兩點之間交通時間不超過60分鐘。
昌東大道南延1標起訖里程為：ZK0 164～ZK3 750，長3.586公里，一般路面寬度70米，昌南大道立交橋1座，護城河主線橋1座，總干渠主線橋1座，八一排漬道橋1座，ZK2 352人行天橋1座，ZK3 592人行天橋1座，排水箱涵5164延米，路基土石方約128萬方，工期730天
●雙核：以老城區(qū)為核心區(qū)，加快推進現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展，調整結構，進一步增強引領和輻射功能；新城核心區(qū)，充分利用空間和區(qū)位優(yōu)勢，完善商貿(mào)、社區(qū)服務等消費性服務業(yè)。
●三圈：第一圈是由若干城市副中心鑲嵌其中的城市中心圈；第二圈是由五個組團鑲嵌其中的城市拓展圈；第三圈是以南昌中心城區(qū)為依托的一小時經(jīng)濟圈。
●五組團：瑤湖組團：依托高校園區(qū)，高起點建設科技城，打造區(qū)域性科技商務服務區(qū)；昌南組團：形成以工業(yè)為依托的經(jīng)濟發(fā)達、交通便利、布局合理、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化綜合新城：九龍湖組團：形成集辦公、居住、休閑、會展于一體的綜合新城：樂化組團：依托昌北國際機場，構建空港經(jīng)濟圈；灣里組團：構筑重要的生態(tài)保護功能區(qū)，形成觀光、休閑、療養(yǎng)、度假旅游新城。
根據(jù)《南昌市交通發(fā)展綱要(2010—2020)》，南昌市路網(wǎng)按照“10153060”目標，形成“十橫十縱”的城市干線道路骨架網(wǎng)，“一環(huán)十三射”的干線公路網(wǎng)，打造便捷的交通樞紐城市。
10153060目標為：即中心城區(qū)10分鐘內(nèi)上快速路，外圍重點城鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)上高速公路；中心城區(qū)內(nèi)交通時間不超過30分鐘，中心城區(qū)至外圍重點城鎮(zhèn)不超過30分鐘，市域范圍任意兩點之間交通時間不超過60分鐘。
昌東大道南延1標起訖里程為：ZK0 164～ZK3 750，長3.586公里，一般路面寬度70米，昌南大道立交橋1座，護城河主線橋1座，總干渠主線橋1座，八一排漬道橋1座，ZK2 352人行天橋1座，ZK3 592人行天橋1座，排水箱涵5164延米，路基土石方約128萬方，工期730天
